El tubeless es un sistema neumático en el que se elimina la tradicional cámara del mismo que le aporta la presión necesaria para rodar de forma efectiva. En este sistema se monta directamente la cubierta sobre la llanta. ¿Así de simple? No.
En el interior de la cubierta se añade un líquido sellante especial y, además, se precisa de llantas especiales para garantizar un sellado de aire completo. La gran ventaja teórica es que el porcentaje de pinchazos se ve reducido. Y decimos teórica pues pinchar si es factible e imaginaros cambiar una cámara con todo el líquido ese escapándose...
A mi no me convence demasiado, tal vez sea algo tradicional. ¿Y a vosotros qué os parece?
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